Вот как качественно ремонтируются диски💪🏽🔥

Пікірлер: 981 

  1. Montesuma990

    Montesuma990

    Күн бұрын

    Я не спец по дискам, но даже школьник знает, что есть места напряженности и усталость металла. Цена жизни, а то и нескольких это восстановленный диск

  2. Василий

    Василий

    4 сағат бұрын

    Подумаешь металл незакаленный получается и в итоге эта точка становится концентратором деформаций. Качественно!

  3. Артур Шакиров

    Артур Шакиров

    2 күн бұрын

    При грамотном подборе присадочной проволоки(на каждом диске есть маркировка по которой можно выяснить состав сплава) , и соблюдении температурного режима (нельзя перегревать) путём нескольких проходов, можно гарантировать целостность в последующей эксплуатации, а ломают диски у нас только из за качества дорог и установки резины ранфлайт которая не приспособлена для наших дорог, при попадании колёса в небольшую яму или жд переезд, сразу ломает диск.

  4. Vyacheslav Milov

    Vyacheslav Milov

    Күн бұрын

    Только разделка под 45°, с последующим проваром корня, зачисткой и заполнением даёт более менее однородность шва... На заметку колхозному ремонту ответственных деталей

    • Дмитрий Батинов

      Дмитрий Батинов

      2 сағат бұрын

      А ещё резать нужно неабразивными инструментами, потому что остаются вкрапления, которые в последствии будут вызывать окисления и разрушение места сварки

  5. Oleg Umancev

    Oleg Umancev

    4 күн бұрын

    Качественно это когда "мастер" не пиздит клиенту, а говорит правду что такой диск после любого ремонта может разлетется нахер.

    • Захаров Дмитрий

      Захаров Дмитрий

      5 сағат бұрын

      @Mikhail пойди купи, от мерса или мазды сх7 или 9

    • Владислав В

      Владислав В

      5 сағат бұрын

      @Mikhail у меня ворки, комплек стоит 250+ по паре найти не реально, купи мне новый!! У меня после аварии отломилась кромка диска, то есть пострадала визуалка, так что мне надо было новый диск искать?

    • Mikhail

      Mikhail

      6 сағат бұрын

      Блятт, проще пойти купить новый.

    • Захаров Дмитрий

      Захаров Дмитрий

      13 сағат бұрын

      @Jonathan Morgenstern первый курс металловедения, читай букварь, специалист

    • Jonathan Morgenstern

      Jonathan Morgenstern

      13 сағат бұрын

      @Захаров Дмитрий то что гнутый диск правиться , а варёный лопается по шву во время правки говорит уже обо всем , физику не наебешь , колеса это твоя безопасность , если даже на колеса денег нет , ходи пешком

  6. Андрей Штаров

    Андрей Штаров

    5 күн бұрын

    Качественный рамонт здать в метал, добавить 70% стоимасти и купить новые. И не надо платить за ремонт

    • Сергей Пирожков

      Сергей Пирожков

      43 минут бұрын

      @Алексей Четвериков до первой ямы

    • Владислав В

      Владислав В

      5 сағат бұрын

      @A Schteiner Штампы тяжёлые, то есть чем больше неподресоренная масса то все становится хуже, дальше сами поймёте

    • Добрая Атмосфера

      Добрая Атмосфера

      7 сағат бұрын

      @A Schteiner я их ремонтирую 😀а литьё даром не надо ))

    • A Schteiner

      A Schteiner

      9 сағат бұрын

      @Добрая Атмосфера если ты не можешь купить дорогие диски, значит они тебе не нужны, жить надо по возможностям. А если с деньгами норм, но ждать долго, просто покупаешь штампы и погнал на них.

    • ReadyHack

      ReadyHack

      Күн бұрын

      @Vova Hmel Согласен с вами, я что-то последненее время совсем прихренел, пора заканчивать с тупыми необдуманными коментами. Сейчас стыдно за сказанное, но затем комменты и нужны что бы таким как я идиотам мозги вправлять, извините что отнял ваше время и комментатора выше)

  7. Григорий Вирски

    Григорий Вирски

    2 күн бұрын

    Хорошо что люди с каждым годом становятся умней, и отказываются от такого рода ремонта.

  8. Олег Крым

    Олег Крым

    4 күн бұрын

    В Германии это ,,шрот,, отходы металлолома,; категорически запрещено их востанавливать,а как по работе выполнено акуратно

    • Stanislav Abramskij

      Stanislav Abramskij

      13 сағат бұрын

      Подтверждаю.

    • Дима Марков

      Дима Марков

      Күн бұрын

      @Anatoli Anatoli 2 вот и живите в своей германии и бойтесь, что бы вам срок не ограничили...

    • Valentin Valentino

      Valentin Valentino

      Күн бұрын

      @Айк Акобян не прогревали перед сввркой, или недостаточно прогревали.

    • Айк Акобян

      Айк Акобян

      Күн бұрын

      Отвечаю это не помогает через неделю трейшина появляется . У меня 4 раза делали без толку !!!!

    • Anatoli Anatoli 2

      Anatoli Anatoli 2

      Күн бұрын

      @Дима Марков Я подпишусь под его словами. Я сам живу в Германии и скажу тебе, если бы у нас в Германии узнали бы, что ты такой хернёй занимаешься, срок тебе ограничен...

  9. Sfguyr Hjkuytd

    Sfguyr Hjkuytd

    2 күн бұрын

    После таких качественных ремонтов полная машина трупов..., а мастеров таких нужно в тюрьму сажать! Если диск лопнул, его нужно сдавать в металлолом и покупать новый!

  10. Артур Шакиров

    Артур Шакиров

    2 күн бұрын

    Качественно это разделка кромок 30° , подбор присадки, и за несколько проходов заполнение!

    • Роман Ткачук

      Роман Ткачук

      20 сағат бұрын

      Чем тебе присадка то не угодила?

    • Станислав Кеткин

      Станислав Кеткин

      22 сағат бұрын

      Но это секрет!

  11. Spark 09

    Spark 09

    2 күн бұрын

    Сверлить необязательно в данном случае. Нужно правильно разделать шов и снять фаску

    • Зина Тeam

      Зина Тeam

      Күн бұрын

      Чтоб дальше не пошло

  12. welder الشيشان

    welder الشيشان

    22 сағат бұрын

    Ну нормально заварил, хоть зачистка была отрезным кругом 🔥

  13. Александр Геоащенко

    Александр Геоащенко

    5 күн бұрын

    Для хороших дорог отлично, но не для наших точно 😁

  14. Андрей Афонин

    Андрей Афонин

    3 күн бұрын

    В Европе после аварии при наличии на авто такого "качественного" диска или со следами его ремонта страховку вы не получите и возместить все издержки пострадавшим.

    • maslaud

      maslaud

      14 сағат бұрын

      @User User , дружок, с логикой у тебя проблемы, а не у меня. Это ты - что-то прочитал, ничего, кроме отдельных слов не понял, перевернул в своём внутричерепном винегрете всё это задом наперёд, и выдал за мои мысли. Я чёрным по белому написал, какие по моему мнению дороги в европе. Вынь глаза из того места, на котором сидишь, и попробуй прочитать и осмыслить ещё раз. А потом ещё раз, и так до тех пор, пока не получится. И да, колесо ВСЕГДА прокалывается не святым духом, а наездом "на какой-то мусор". Может у тебя и принято какой-то мусор кидать в окно, а потом прокалывать на нём колёса, я не знаю. Хотя, по-моему, такой вариант сродни пресловутому сферическому коню в вакууме, проще говоря - ты чушь сморозил. Знаю только, что я мусор в окно не кидаю, ни в поездках по РФ, ни где бы то ни было ещё.

    • User User

      User User

      Күн бұрын

      @maslaud То что Вы прокололи колесо - это говорит о том, что в Европе плохие дороги? Железная логика. Вам в голову не приходило, что колесо могло проколоться, например, наехав на какой-то мусор, который Вами же был выброшен в окно на пути в ту сторону, а потом сами же по нему поехались, возвращаясь обратно?

    • Сергей Кравцов

      Сергей Кравцов

      Күн бұрын

      @Morondo, знакомая отмазка. Европеец бля.

    • Morondo

      Morondo

      Күн бұрын

      @maslaud Европа большая, там где вы были может и не следят за дорогами. )))

    • maslaud

      maslaud

      Күн бұрын

      @Morondo ,ты чего тут заливаешь то?! Ахаха))) Дороги прям сказка))) Попробуй это впаривать тем, кто в европе никогда не был. В среднем дороги конечно получше, чем в РФ, но сильно не везде. А где то прям даже хуже. Про проколы вобще дичь. Уж насколько я не много езжу по европе, по сравнению с РФ, и то, 2 раза колёса на арендных машинах прокалывал, один раз в Австрии, один - на Кипре. Закрадываются сомнения в правдивости того, что ты там жил. Больше похоже на тиражирование сладких мифов.

  15. niktosss666

    niktosss666

    2 күн бұрын

    Только если использовать как "докатку". Не как на постоянной основе. Безопасность превыше всего.

  16. Барон Витчхаузен

    Барон Витчхаузен

    2 күн бұрын

    вот так люди типа "ремонтом" подвергают опасности не только свои жизни на дорогах, но и чужие. Такие же красавцы собирают из трех машин одну и продают под видом "не бит не крашен". Пора уже давно обязать носить на таких тачках знак "осторожно, вваренная *опа" или типа того

  17. Ватаробот Иван

    Ватаробот Иван

    3 күн бұрын

    Так как алюминий очень вязкий металл частички абразива в нем застревают и при сварке образуют микропоры, лучше разделывать фаски борфрезой.

    • ROSTIK Petrochenkov

      ROSTIK Petrochenkov

      7 сағат бұрын

      @Роман Ткачук не в дом дело, он о тех частицах которые становятся частью сплава во время обработки (на человеческом примере это штук 30 заноз в пальце утрирую но смысл тот же) а бор фреза она как работает как измельчитель с ножами постепенно выгрызая метал (как экскаватор землю роет) тем самым материал остаётся без примесей и прочего мусора что даёт в итоге более качественный шов, что влияет на итоговую прочность детали.

    • Темирбек Уксгалиев

      Темирбек Уксгалиев

      7 сағат бұрын

      на фаску сделать

    • Роман Ткачук

      Роман Ткачук

      20 сағат бұрын

      Что мешает эти частички потом сдуть пистолетом для воздуха?

    • BadBoysBadToys

      BadBoysBadToys

      Күн бұрын

      @Pikachuuu ну это если те же штампы или стандартное литье. Хорошо когда есть такие мастера , я после ремонта дороги на Мкаде на sti суба своей словил яму , диски были максимально редкие Prodrive их даже комплектом в Японии было тяжело найти . Заварили выпрямили открасили и спустя почти 5 лет колёса в идеале . Главное правильно соблюдать техническую карту по ремонту .

    • Евгений Сивояр

      Евгений Сивояр

      Күн бұрын

      @Pikachuuu и ремонт 500р)

  18. backbone

    backbone

    22 сағат бұрын

    Красота! Мастер молодец!

  19. Михаил Перепелов

    Михаил Перепелов

    5 сағат бұрын

    Качественно это когда ты после ремонта через полгода в момент переобувки не знаешь какой диск тебе ремонтировали

  20. iZap

    iZap

    16 сағат бұрын

    Возможно специальный диск по цветнине. Если так, то все встаёт на свои места.

  21. Владимир Погребной

    Владимир Погребной

    Күн бұрын

    Зачистка отрезным кругом 🤦‍♂️, сразу видно топ мастер

    • Дмитрий Батинов

      Дмитрий Батинов

      Сағат бұрын

      @Роман Ткачук правда? А частички абразива застрявшие в алюминии точно не влияют на качество и долговечность сварки?) Резать и чистить нужно неабразивным инструментом

    • Семён Семёныч

      Семён Семёныч

      3 сағат бұрын

      @CRYPTO GAMES защитную маску попробуй использовать и ничего в лицо не отлетит!

    • CRYPTO GAMES

      CRYPTO GAMES

      18 сағат бұрын

      Я так тоже чистил,до того времени,пока кусками круга в лицо,и в глаза не прилетело), хорошо хоть поболело и прошло без следов... молодой,не опытный)

    • Роман Ткачук

      Роман Ткачук

      20 сағат бұрын

      В принципе это никак не мешает ни качеству металла ни процессу сварки

    • Kirill Popov

      Kirill Popov

      23 сағат бұрын

      А что ты не можешь им зачистить? )) им ещё лучше и быстрее .

  22. Саша Саша

    Саша Саша

    6 күн бұрын

    После таких "ремонтов" -кресты на обочинах появляются!

    • Ibrahim

      Ibrahim

      3 күн бұрын

      @Агрест Михалыч так хоть видно будет что варили.

    • Агрест Михалыч

      Агрест Михалыч

      3 күн бұрын

      @Anton R так он что на продажу ещё делает?

    • Anton R

      Anton R

      3 күн бұрын

      @Агрест Михалыч лучше пусть будет шов. Люди будут видеть что покупают.

    • Anton R

      Anton R

      3 күн бұрын

      @skankhunt42 диск диску рознь. Одни диски трескаются рядом со швом а другим дискам пофиг. Может где угодно треснуть но не рядом.

    • skankhunt42

      skankhunt42

      3 күн бұрын

      @Ехидный Леприкон сразу видно ты не сварной. Ослабление хаха. Если металл перегреть может лопнуть рядом со швом. Он аргоном варил

  23. ПРО TAXI

    ПРО TAXI

    2 күн бұрын

    Так качественно готовят к отправке владельца этих дисков на тот свет. Судя по всему, ремонтники эти появились на свет из-за некачественно восстановленного изделия номер два.

  24. Orvy Garret

    Orvy Garret

    4 сағат бұрын

    А на каком токе,при каких параметрах?тоже показать надо было

  25. Сергей Глушков

    Сергей Глушков

    2 күн бұрын

    Классика. Обычно ещё фаски делают зачистным диском 6мм!

  26. Pau Sky Caelum

    Pau Sky Caelum

    2 күн бұрын

    А остальные трещины (включая микротрещины), напряжения, нарушения структуры сами собой лечатся? Почему шов не спилили?

    • Den Bazz

      Den Bazz

      Күн бұрын

      @Илья Воронин ну, дай то бог, если так будет👊

    • Илья Воронин

      Илья Воронин

      Күн бұрын

      @Den Bazz шов нужен для усиления, а на балансировку он влияет не сильнее чем камушек в протекторе

    • Den Bazz

      Den Bazz

      Күн бұрын

      про шов тоже непонятно.... 🤦‍♂️ типа, отбалансируют, наверное.... 🤔😁.... Ну если макс. км 40 в час скорость держать, то, может, можно еще поездить🤷‍♂️

  27. Секреты охоты и рыбалки

    Секреты охоты и рыбалки

    2 күн бұрын

    Езжу всю жизнь на штамповках всё отлично более 2000000 км... На литьё насмотрелся не уговорить меня на них никогда....

  28. Михаил Гаврилов

    Михаил Гаврилов

    3 күн бұрын

    Не забываем что по мимо марки металла ДИСКИ ПРОКАТЫВАЮТСЯ- МЕХАНИЧЕСКИ ОБРАБАТЫВАЮТСЯ.

  29. Вячеслав Тугаринов

    Вячеслав Тугаринов

    2 күн бұрын

    В Европе это запрещено делать !!! Видимо государству нужны его гражданы!

    • Предостережение

      Предостережение

      23 сағат бұрын

      Европа это какие страны?

    • Сергей Стенькин

      Сергей Стенькин

      Күн бұрын

      Видимо государству нужны налоги с продажи новых дисков)

    • Vyacheslav Milov

      Vyacheslav Milov

      Күн бұрын

      @Денис Иванович варка литья допускается с соблюдением технологии подготовки и подбором сварочного материала... Но не в деревне

    • Вячеслав Тугаринов

      Вячеслав Тугаринов

      Күн бұрын

      @Денис Иванович в других государствах, это запрещено законом. В России таких законов нет и дебилов которые занимаются этим ремонтом хватает. А теперь задумайтесь, почему в нашем государстве нет таких законов.

    • Денис Иванович

      Денис Иванович

      2 күн бұрын

      Вячеслав, тут дело не только в государстве,а еще и от самого человека зависит. Даже если в нашем государстве запретят на законодательном уровне “ варку литья ” все равно найдутся те кто будет их ремонтировать.

  30. Босс Петрович

    Босс Петрович

    6 күн бұрын

    поставь штамповку если нет денег на новые диски, жизнь одна

    • Василий василий

      Василий василий

      3 күн бұрын

      @Igor Felker на очее своём поставь . И завари намертво

    • Igor Felker

      Igor Felker

      3 күн бұрын

      @Василий василий на лбу своем

    • Влад Малер

      Влад Малер

      3 күн бұрын

      @U n d e r t a k k e r Какая присадка и к чему она присаживается, будьте любезны, уточните. А то мне, как начинающему сварщику очень такого материала не хватает. Поделитесь знаниями, пожалуйста!

    • Василий василий

      Василий василий

      3 күн бұрын

      @Igor Felker маркером подпиши .

    • Igor Felker

      Igor Felker

      3 күн бұрын

      @Василий василий через пол года ты забудешь где у тебя какое, а при смене колес зима лето эти диски 50/50 у тебя спернди стоять будут

  31. Alex Sidorov

    Alex Sidorov

    2 күн бұрын

    Был давно у меня заваренный диск, ничего не лопал но немного спускал, как я продавал те диски то мужик боялся покупать, мы приехали в автосервис а там был знакомый парень и он сказал что главное чтобы воздух держало, но это детский садик, а на этом видео видно что правильно сделали

  32. Рамиль Бабаев

    Рамиль Бабаев

    Күн бұрын

    Если болгарком срезать это не правильно потому что тогда не сквазной не возможно варит внутри пусто остаётся надо сверлом фаска снять

  33. Владимир Ольшанецкий

    Владимир Ольшанецкий

    2 күн бұрын

    Пропиливать трещину нельзя. После сварки металл даёт усадку и в околошовной зоне возникают колоссальные внутренние напряжения. Лопнет рядом со швом.

  34. Дмитрий Драпеза

    Дмитрий Драпеза

    22 сағат бұрын

    Молодец!Сделал все по феншую!!!

  35. Тимур Метис

    Тимур Метис

    2 күн бұрын

    Чтобы свёрла не летели как семечки, капни капельку масла любого на кончик сверла или на точку, где будешь сверлить. А то смотрю, аж жалко...

  36. Юрий Захаренков

    Юрий Захаренков

    3 күн бұрын

    Кстати, проехал на Т4 250т. с 2005г., и только в конце 21, при бортировке заметил 2 свариных диска и офигел, что их и на перед ставил.

  37. Абдурашид Абдурашидов

    Абдурашид Абдурашидов

    3 күн бұрын

    Стандартная аргонная сварка..., удивил)))) высокачаственным ремонтом

  38. Влад Завьялов

    Влад Завьялов

    22 сағат бұрын

    Скажу так с первых секунд даже понравилось и я сразу поставил лайк, но как только сварщик начал варить без разделки кромок, понял что я сильно поторопился с выводами. И это только первое разочарование, второе это не было показано как он заваривал с другой стороны, но думаю и там не было ничего хорошого. Так как со второй стороны уже после сварки первой стороны нужно было зачистить корень шва и сделать разделку кромок и только после этого заваривать. И да все эти слесарные работы т.к. в названии сказано «как правильно надо делать» нужно выполнять ну никак не абразивным инструментом. Ну и главное, не забывайте, что ломается даже новое, а уж о отремонтированном и говорить не приходится. Если вам пришлось ремонтировать колёсные диски и у вас есть возможность не ставьте их на машину а положите её как запаску. И вы должны понимать, что практически нигде вам не сделают абсолютно правильно такой ремонт и для этого у каждого свои причины. Если люди даже выкладывающие такие ролики не знают всех основ то, что говорить про тех кто в своё время прогуливал учёбу и практику.

  39. BARIK

    BARIK

    Күн бұрын

    Конечно,сейчас делается всё.Но,в идеале(!!!)варить его нельзя,лишь только потому,что структура металла при нагреве меняется на молекулярном уровне.Запас прочности,твёрдость,и т.д.,но,наших кустарей не переубедишь и не переделаешь,ведь ГОЛЬ НА ВЫДУМКИ ХИТРА!!!Но моё мнение,кто ездит на такой машине,у того по любому есть возможность поменять диск и забыть о нём.Это лучше,чем дёргать судьбу за бороду,и городить тут НЛО из говна и палок,с чупакаброй за рулём......

  40. Cinema Fight

    Cinema Fight

    Күн бұрын

    Диски нужно не качественно ремонтировать, а на качественные менять.

  41. werdech

    werdech

    12 сағат бұрын

    Есть люди купят тачку за 4 ляма, а на диски денег нет )))

    • Евгений

      Евгений

      Сағат бұрын

      Хах. Не так давно видел относительно свежий x5 с заваренным диском🤣;)

  42. Дмитрий Чита

    Дмитрий Чита

    3 күн бұрын

    Всё нормально,, единственное нужно точку с начало поставить сваркой чтоб трещены в скрылись, а уж потом засверливать, эффект ветки может быть

    • fenix max

      fenix max

      2 күн бұрын

      Можно капиллярную дефектоскопию ПВК аэрозолем сделать - все трещины будут видны сразу. Дальше дело техники - выборка дефектов(дефекта) с последующей заваркой. Можно после проведения сварки так же провести ПВК на наличие неустранённых дефектов.

  43. Сергей Бурак

    Сергей Бурак

    4 күн бұрын

    Детали тормозной системы, рулевого управления, подвески передней и задней ремонту не подлежат.

  44. Абрикосовая Стабильность

    Абрикосовая Стабильность

    2 күн бұрын

    Чтобы выбросить достаточно было применить супер клей и соду)))

  45. Юрий

    Юрий

    Күн бұрын

    Одно не пойму, а зачем он сверлил если потом дуда болгаркой прорезал и ещё и щаварил следом не оставив отверстия? Неужели нельзя просто болгаркой пройтись до начала трещины?

  46. SPB TAXI

    SPB TAXI

    Күн бұрын

    Правильно очищает отрезным диском.

  47. 0d1n

    0d1n

    20 сағат бұрын

    А просверлил он зачем? Чтоб если что, то дальше трещина не пошла? А то я не понял

  48. AS. AS AS

    AS. AS AS

    Күн бұрын

    А как же с балансировкой?

  49. Михаил Юревич

    Михаил Юревич

    2 күн бұрын

    А шов никак сгладить??? Или сойдёт, как балансировочный груз?

  50. Алексей Петров

    Алексей Петров

    2 күн бұрын

    Такой ремонт запрещен. Диск должен быть цельным. Литой , штампованный или кованный.

  51. Сергей Володин

    Сергей Володин

    5 күн бұрын

    Лопнет рядом со сварочным швом сто процентов!!!

  52. 奈良臣Naraomi

    奈良臣Naraomi

    3 күн бұрын

    Качественно - это когда диск не ремонтируется.

  53. XXX XX

    XXX XX

    2 күн бұрын

    Прежде чем качественно отремонтировать нужно качественно сломать. А если серьезно дороги нужно ремонтировать а не диски колесные

  54. Yan Alex

    Yan Alex

    2 күн бұрын

    А как балансировка с таким швом?

  55. Владимир Ольшанецкий

    Владимир Ольшанецкий

    2 күн бұрын

    И валика быть не должно. Присадочный материал должен как бы вливаться в тело обода и быть с ним (телом) в одной плоскости. И никаких " зачухиваний" на лицевой стороне.

  56. Александр Шорохов

    Александр Шорохов

    3 күн бұрын

    Качественный ремонт это сдать в пункт приёмки металла

  57. Куралес Куралесович

    Куралес Куралесович

    3 күн бұрын

    Качественный ремонт, это новый диск.

  58. илья белов

    илья белов

    3 күн бұрын

    Без разделки кромок этот диск проварить нереально . Ну или нужно Ампер 300.

    • Валерий Одесса

      Валерий Одесса

      Күн бұрын

      @Why Zachemov не боги горшки обжигают . 😏

    • Валерий Одесса

      Валерий Одесса

      Күн бұрын

      @джамбул\ салаватов колёса пока ещё не варил , но с головками без подогрева в муфельной печи ни чего хорошего не выйдет . А так , да колёса особо ни кто полностью не греет .

    • илья белов

      илья белов

      2 күн бұрын

      @джамбул\ салаватов естественно .с разделкой кромок хватит и 150

    • джамбул\ салаватов

      джамбул\ салаватов

      2 күн бұрын

      Я сам мастер по колёсам и уверяю вас при желании и грамотном подходе можно и без 300 обойтись

    • Why Zachemov

      Why Zachemov

      2 күн бұрын

      ну он использует Tig , видимо ас

  59. Valentin Valentino

    Valentin Valentino

    Күн бұрын

    Разделка под шов не выполнена. Есть шанс получить пустоты внутри.

  60. Александр Власов

    Александр Власов

    8 сағат бұрын

    Да, качество. Зачистка диска отрезным кругом.

  61. Михаил Красиков

    Михаил Красиков

    23 сағат бұрын

    Я конечно ничего не знаю. Но этот край диска лопнул т.е. треснул либо разошелся в разные стороны так сказать перестал быть круглым ну или диаметр внутреннего кольца изменился т.е. диск деформировался. И как я вижу на данном видео никто даже не пытается вернуть в исходное положение данный диаметр а т.е. размер внутреннего кольца диска или вернуть размер и т.д. а скорее всего это не возможно. А поэтому просто варится как есть после деформации не восстанавливая правильное положение диска т.е. поддерживая искаженное его состояние. Итог данный диск на выброс и покупка других два нормальных диска одинаковых на одну ось. В край можно купить один диск пусть рисунок другой лижбы​ бы размер совпадал если с деньгами совсем туго. P.S. У меня с деньгами всегда туго было поэтому мне приходилось алюминиевые диски после деформации всегда прокатывать (восстанавливать в исходное положение), но как я слышал у аллюминиевых дисков есть память повреждений и они обязательно возвращаются в повреждённое состояние при малейшем ударе.

  62. Михаил Ориненко

    Михаил Ориненко

    2 күн бұрын

    Это те которые тачку купили дорогую, а на диск жаба душит,то что диск дорогой.

  63. Александр Иванов

    Александр Иванов

    Күн бұрын

    В свое время и резину наваривали...и взрывалась она у меня, лично, 2 раза..Но, это от безысходности..Купить новую было , очень, проблематично..А сейчас ЗАЧЕМ рисковать? От жадности неуемной!? Ну, раз так..туда и дорога..🤔

  64. Matt Damon

    Matt Damon

    Күн бұрын

    Так то радиус изменится при таком ремонте

  65. Gravis Sens

    Gravis Sens

    11 сағат бұрын

    В России запрещено ремонтировать литые диски. Тока штампы.

  66. Denis Klocihin

    Denis Klocihin

    20 сағат бұрын

    Ну если только для украшения на полку! Ездить на этом диске нельзя 🚫

  67. Antons Caune

    Antons Caune

    Күн бұрын

    Купите шлифовальный диск! Умники ... Алюминиевый диск краской из баллончика красили ? )))

  68. Harley Davidson

    Harley Davidson

    3 күн бұрын

    Я ремонтирую проще - дзвонок в магазин и через 20 мин. новенький диск со скатос перед дверью а старый поехал в РФ на перепродажу 🤣🤣🤣 удачи с ремонтом 🤣🤣🤣🤣🤣

  69. Doniyor Rasuljonov

    Doniyor Rasuljonov

    7 күн бұрын

    Алюминий надо сваривать переменными током и такой звук даёт

    • Сергей К.

      Сергей К.

      3 күн бұрын

      Толстый алюминий варят постоянкой с гелием

  70. Morondo

    Morondo

    2 күн бұрын

    Почитал комменты и улыбнулся. Народ, если вы дуб дубом в варке дисков, ремонтах боковых порезов, то читайте что пишут люди и бойтесь. Покупайте сразу новые диски и резину. Особенно когда один диск будет стоить новый как 1/5 вашего ведра с болтами)))

    • Влад Беляев

      Влад Беляев

      2 күн бұрын

      Вот первый здравомыслящий))) оригинал диски и резина ремонтируется и ходит годами, это как и ремонт головок ГБЦ, все эти сказки с разрушением это про китайские диски за 3к штука...

  71. Родриго Борджиа

    Родриго Борджиа

    4 сағат бұрын

    Это временное решение проблемы, чтобы хватило доехать и купить новый

  72. Кирилл Олегович

    Кирилл Олегович

    2 сағат бұрын

    К сварному нет вопросов, но каким надо быть хозяином таких больших катков, чтобы так дешманить свою жизнь, конечно купил то на последнии и в кредит небось)))

  73. nykaHopBaTeJlb

    nykaHopBaTeJlb

    2 күн бұрын

    Хорошо если у вас алюминиевые диски,с титановыми так не прокатит.

  74. Владимир Krd

    Владимир Krd

    2 күн бұрын

    Как диск не ремонтируй, он будет постоянно лопаться в этом месте. Убиться на нём не убьёшься, но раз в месяц будешь ездить и переваривать эту трещину.

    • Артем Сергеевич

      Артем Сергеевич

      2 күн бұрын

      Единственный здравый комментарий. Без воды. Как есть. Полностью согласен, подписываюсь под каждым словом. У самого в гараже лежит диск заваренный три раза. Лопается либо в том де месте, либо рядом. Никуда и никто не улетит из-за этого, просто спускает балон. И всё

  75. Aragorn Of Gondor

    Aragorn Of Gondor

    3 күн бұрын

    А нельзя было в конце шлифануть под ноль?

  76. KYZNEC

    KYZNEC

    3 күн бұрын

    Жизнь дороже чем любые диски если треснули нужно менять .

  77. Иван Каменчук

    Иван Каменчук

    Күн бұрын

    А ЕЩЁ ЦЕНУ НАЗОВУТ, ОТ КОТОРОЙ ЗА ХОЧЕТЬСЯ БЕЖАТЬ ГАЛОПОМ, ДО АВТО МАГАЗИНА.

  78. Sam Kane

    Sam Kane

    15 сағат бұрын

    Я могу качественно сказать сдать его надо на метал.. 50 км мах по городу можно, да хранит вас Господь, если есть семья, друзья, не сожайте их к себе в машину, и не езжайте никуда, особенно за город, себе и людям жизни можно испортить, тут шансы 50 на 50, зачем так рисковать

  79. RealDenius

    RealDenius

    3 күн бұрын

    Как-то заехал я диск отремонтировать. На меня посмотрел мастер, отвёл в сторону и сказал: не буду тебе врать, пойди и купи новый диск. А этот сдай вон в металлоремонт. Завтра он у тебя все равно расколется, но ты уже денег потратил, да ещё и машину и себя ушатать можешь. Но если будешь настаивать, я сделаю, но предупредил тебя честно. Поблагодарил и поехал покупать новый.

    • Юлай Хафизов

      Юлай Хафизов

      7 сағат бұрын

      Сказочник Андерсен.

    • Сергей Кравцов

      Сергей Кравцов

      Күн бұрын

      @stareyshina, в исповедальню отвёл.

    • xitrolix

      xitrolix

      Күн бұрын

      Мастер который устроился отговаривать...Жаль что история -пиздежь

    • Ramazan Gadzhiev

      Ramazan Gadzhiev

      Күн бұрын

      @stareyshina в совещательный кабинет, так сказать в тет а тет обстановке

    • stareyshina

      stareyshina

      Күн бұрын

      Отвёл в сторону , то куда ? Какая то история из разряда " охуительных историй " ))

  80. De De

    De De

    2 күн бұрын

    Если для медленной езды, то пойдёт

  81. Степан Копенкин

    Степан Копенкин

    8 күн бұрын

    Зачистка отрезным диском и сверление отверстий тупым сверлом односкоростным шуриком, это признаки качества.

    • derozz derozz

      derozz derozz

      4 күн бұрын

      @Азачем Мненик естественно написано. Но это не мешает разным дегенератам резать к примеру дерево

    • Азачем Мненик

      Азачем Мненик

      5 күн бұрын

      @derozz derozz только на диске написано:" Отрезной по металлу" И много ты нашлифуешь миллиметровым диском?)

    • Игорь

      Игорь

      5 күн бұрын

      @Александр Невский хах да я тож шучу

    • Александр Невский

      Александр Невский

      5 күн бұрын

      @Игорь сфоткай карту с двух сторон, переведу 😆

    • derozz derozz

      derozz derozz

      5 күн бұрын

      Нет такого понятия "отрезной диск" болгарка это УШМ - угловая шлифовальная машина, эти диски в первую очередь предназначен именно для шлифовки, а не резки металла. Учи мат часть.

  82. Герасимов Юрий

    Герасимов Юрий

    11 сағат бұрын

    Не ремонтируйте диски! Сохраните жизнь своей семье!

  83. Андрей Коннов

    Андрей Коннов

    3 күн бұрын

    Не увидел расшивки кромок! Качественно🤣

  84. Михаил Люст

    Михаил Люст

    3 күн бұрын

    После такого «Качественного» ремонта, диск только выкинуть!

    • Ruslan Ospanov

      Ruslan Ospanov

      2 күн бұрын

      В "загневающем западе" такие диски в металлолом сдают, это в процветающем СНГ дают вторую, третью, десятую жизнь дискам ))

  85. Евгений Мартынов

    Евгений Мартынов

    2 күн бұрын

    Может просто отнести трупик на приемку металлолома?

  86. AL E

    AL E

    Күн бұрын

    О, мастера собрались 😀. Все всë столько знают. А спроси почему именно так? Будет синий экран смерти.

  87. Dmitrij Lytkin

    Dmitrij Lytkin

    Күн бұрын

    Баланс будет шикарный

  88. Alexey Ivanov

    Alexey Ivanov

    Күн бұрын

    Кто объяснит, зачем вначале отверстие просверлили?

  89. Андрей Баев

    Андрей Баев

    3 күн бұрын

    любое металлизделие треснувшие,порваное,лопнутое и т.д -НЕЛЬЗЯ починить.

    • aleks ru

      aleks ru

      2 күн бұрын

      @Alkonaut, таки что алкосварщик потух?

    • Сергей В

      Сергей В

      2 күн бұрын

      Есть ТУ "ВНИИПТМАШ" по ремонту металлоконструкций. И больше нигде не произноси эти слова, что "любое металлическое, треснувшей изделие починить НЕЛЬЗЯ". Умное лицо не признак ума. По твоему танки во вторую мировую не ремонтировались???))))

    • Олег Богомолов

      Олег Богомолов

      2 күн бұрын

      Если вы на трассе за 100 - 200 километров от дома получили такую аварию и у вас выбор: Стоять неделю и ждать детали, или временно поченить её с целью доехать до дома и автосервиса. Какой выбор вы сделаете ? Это не ремонт с целью постоянного использования. Это ремонт с целью доехать до места замены в ближайший город. Как же много тут "Экспертов" что не знают мира за пределами своего квартала !

    • aleks ru

      aleks ru

      2 күн бұрын

      @Alkonaut у тебя какой разряд по эгс?

    • aleks ru

      aleks ru

      2 күн бұрын

      @Alkonaut хорошо, давай расскажи мне технологию изготовления сварных соединений. Коли спец.

  90. Всё сам

    Всё сам

    Күн бұрын

    Мне на скутере варили диск такие же манипуляции проводили держит шикарно

  91. Уп рлс

    Уп рлс

    4 күн бұрын

    Кромки заплавил красиво, а корне конструктивный непровар? Это ж концентратор напряжений теперь. Да и правильно ниже написано про "конец трещины на глаз" - набор для цветного контроля 3 к стоит, купи - надолго хватит

  92. Николай Донцов

    Николай Донцов

    2 күн бұрын

    А почему не изнутри,чтобы не видно было шва?

  93. Александр Ш

    Александр Ш

    6 күн бұрын

    А потом: "грустно...но вкусно"

  94. Duke 63

    Duke 63

    Күн бұрын

    Anyone who repairs a rim in this way does not care about the safety of the vehicle occupants. Especially not if it is a forged rim. Джемрнд, который ремонтирует обод таким образом, не заботится о безопасности пассажиров автомобиля. Особенно, если это кованый обод. Это просто неудачно.

  95. Сергей в

    Сергей в

    2 күн бұрын

    Так же мостовые пролеты лечат только не варят , вот стоит мост по которому поезда едут километровые составы и весь пролет в дырках и ниче стоят десятилетиями ,но вот диск я бы выкинул .

  96. sk-makar -notBad

    sk-makar -notBad

    4 күн бұрын

    Не совсем правильно, чтобы не было примесей и абразива после отрезного диска- делается разделка шва металлическими фрезами.

    • Сергей Власов

      Сергей Власов

      2 күн бұрын

      @skankhunt42 наоборот. Любой, кто занимался сваркой люмини, скажет, что лучше, когда его режут металлическими фрезами, лобзиками и чем-то в этом духе.

    • skankhunt42

      skankhunt42

      2 күн бұрын

      @sk-makar -notBad ну 17 лет можно и хуи пинать ходить,много случаев когда 50 летние сварные трубу заварить не могут.

    • Санёк НН

      Санёк НН

      2 күн бұрын

      @sk-makar -notBad ха слабак у меня опыт работы сваркой 127лет я начал варить еще в 1895 когда изобрели сварочную душу сынок

    • St St

      St St

      2 күн бұрын

      @sk-makar -notBad как по вашему корень можно на алюминие проварить в таком узком зазоре?

    • sk-makar -notBad

      sk-makar -notBad

      3 күн бұрын

      @skankhunt42 не сварщик. С опытом работы 17 лет.

  97. Ivan Naumovich

    Ivan Naumovich

    17 сағат бұрын

    Перегрели сваркой ещё сильнее чем горелкой, и никто его как вижу постепенно и равномерно не охлаждал, металл отпущен, пизда этому диску придет. Даже катанные уже не те по прочности, а тут рваный и заваренный.

  98. Oleg Krasnitsky

    Oleg Krasnitsky

    2 күн бұрын

    Ремонт может и хороший, но дальше музея у меня бы этот диск не поехал. Ладно если сделал и катаешься сам, но если продал и на этом убъётся другой человек - вот тут уже перебор.

  99. Роман Черкалин

    Роман Черкалин

    3 күн бұрын

    Это все от нищеты нашего брата,плевать на безопасность лишь бы за не дорого,если бы цена диска была ниже хрен бы кто занимался таким,а вообще на безопасности экономить глупо,уж лучше бу,но целые купить их покрасить можно.

  100. Андрей Ерин

    Андрей Ерин

    3 күн бұрын

    Моё мнение, диск на помойку, не занимайтесь ху..нёй ребята, безопасность дороже стоит. Если не хватает денег на новый, купите автомобиль попроще, как говориться нужно брать ношу по себе, что бы не падать при ходьбе

    • Руслан Александрович

      Руслан Александрович

      Күн бұрын

      @Андрей Ерин Спасибо и вам всего наилучшего!😉

    • Андрей Ерин

      Андрей Ерин

      Күн бұрын

      @Руслан Александрович Я очень рад за вас , веселитесь на здоровье 😁

    • Руслан Александрович

      Руслан Александрович

      Күн бұрын

      @Андрей Ерин 😄а подвеска это не расходники? И диск думаете от старости уже лопнул? 😂 Поднял настроение с утра!

    • stareyshina

      stareyshina

      Күн бұрын

      @Андрей Ерин 😂

    • Андрей Ерин

      Андрей Ерин

      Күн бұрын

      @Руслан Александрович Вы вроде подвеску по осени ремонтировали, диск варили ...

Келесі