Автокөліктер мен көлік құралдары

Нежданчик в автосервисе?

Пікірлер: 674 

  1. Vladislav Zavxoznik

    Vladislav Zavxoznik

    8 күн бұрын

    Ну это классика. Развести на турбину, при дырявом патрубке.

    • big5559

      big5559

      22 сағат бұрын

      @Артем Журенков вы слушали, что он сказал? Патрубок порвало, после заезда с нормально работающей турбиной. Дымогенератор не может создать такого давления, чтобы изношенный патрубок рвать, он может показать только дыры в системе. Вы бы Ниссану лучше написали, почему патрубки делают гавно за такие деньги.

    • Артем Журенков

      Артем Журенков

      22 сағат бұрын

      @big5559 так опресовали что не заметили дырявого патрубка ????

    • big5559

      big5559

      Күн бұрын

      @LanGGoLieR какие именно когнитивные способности вам открыли, что было с турбиной и машиной? Или о боже, вы открыли полное видео и посмотрели, что было с турбиной? И оказалось, что она впринципе не дула, а проблема с патрубками на ниссанах это норма? Или свой ответ? Хотя у вас же когнитивные способности, вы и так всё знаете, что это я действительно и то, что я вам напишу, вы тоже знали.

    • LanGGoLieR

      LanGGoLieR

      Күн бұрын

      @big5559 я не экстрасенс, я обладаю когнитивными способностями, я понимаю многим и этого не дано.

    • big5559

      big5559

      Күн бұрын

      ​@LanGGoLieR с чего вы решили, что пуск не опресовали? я так понимаю вы тоже экстрасенс

  2. Dark raider

    Dark raider

    7 күн бұрын

    Интересные вы ребята. Человек приехал, вы сделали осмотр, приговорили турбину, а оказалось патрубок!

    • Алексей Абрамов

      Алексей Абрамов

      20 сағат бұрын

      Ой, нежданчик

    • Ильнар Яхиббаев

      Ильнар Яхиббаев

      Күн бұрын

      Блээээ патрубок золотой чтолий,чем турбина дороже ((((

    • Skiff Nord

      Skiff Nord

      Күн бұрын

      а рожа хитрая))). Довольная))). Без лоха жизнь плоха - на лбу написано)))

  3. Дмитрий Цыганков

    Дмитрий Цыганков

    6 күн бұрын

    Бегите от таких ,чем дальше тем лучше

    • Александр Кураленко

      Александр Кураленко

      5 күн бұрын

      Так счас везде такие, ну почти..

  4. Dmitry Sokolov

    Dmitry Sokolov

    5 күн бұрын

    Не дай бог к таким "специалистам"попасть

  5. иван неважно

    иван неважно

    8 күн бұрын

    В нормальном сервисе должен быть дымогенератор для опресовки впуска тогда и нежданчиков не будет

    • big5559

      big5559

      Күн бұрын

      почему вы решили, что дымогенератором не опресовывали? на видео его не увидели?

    • Nazariy Tymkiv

      Nazariy Tymkiv

      Күн бұрын

      там и без дыма видно где сечёт. в турбодвижках в таких местах есть потёки масла или сильное запотевание.

    • Володя Игнатенков

      Володя Игнатенков

      4 күн бұрын

      нераз на турбомоьорах опрессовывал впуск. там и дыиогенкратор не нужен. от фильтра снимаешь патрубок, затыкаешь патрубок вентиляции картора и давишь 1.5 от номинала работы турбины. все сразу видно

    • Александр Валиев

      Александр Валиев

      7 күн бұрын

      А дым машина для них это космос просто работал с таким. А для чего мне динамики спрашивает он😁пздц сервис по мерсам чел открывал.

    • Александр Валиев

      Александр Валиев

      7 күн бұрын

      Обычно шефы-барыги ставят подъемник набор ключей и вывеску "делаем всё" оттуда и нежданчики

  6. Алексей Алексеев

    Алексей Алексеев

    8 күн бұрын

    Дело было не в турбине а всего в патрубке . Развели клиента на дорогостоящий ремонт и запчасти . Это не нежданчик , а распиздяйское отношение

    • Александр Кураленко

      Александр Кураленко

      5 күн бұрын

      Ну почему же распиздяйское, это умышленный развод.

  7. Aidarito Икс

    Aidarito Икс

    8 күн бұрын

    Разводила)) сначала турбину отремонтировали, потом патрубок нашли))

  8. Иван Иванов

    Иван Иванов

    8 күн бұрын

    Отремонтировали рабочую турбину, заменили уплотнительные кольца, которые не нужно было менять. А всего лишь патрубок заменить нужно было. Три цены отдал клиент. Нежданчик для клиента серьёзный. Не удивительно что он небыл к нему готов...

  9. Jack Jones

    Jack Jones

    8 күн бұрын

    Стоимость ремонта турбины явно выше стоимости патрубка. Дефектовали неправильно а виноват клиент?

    • Алексей Светин

      Алексей Светин

      5 күн бұрын

      Задача была не дефектовать, а разводить на деньги. Меня однажды тоже в авторизованном центре разводили на замену коробки-автомат. Отказался. А по итогу перегнивший шлейф ценой в 20 баксов. И в сервисе этот шлейф видели!

    • rust tech

      rust tech

      7 күн бұрын

      ​@Андрей Вам с такими пожелания нужно либо к поактологу или к гинекологу.Они тактильно точно все определят.Что там и кого и достаточно ли надувает.

    • Robert 1

      Robert 1

      8 күн бұрын

      ​@Геннадий Рубцов тактилтно работу турбины слесарь может определить лишь 10 раз, потом пальцы на руках кончатся и нужен новый

    • Геннадий Рубцов

      Геннадий Рубцов

      8 күн бұрын

      ​​@Андрей Достаточно ли работает тактильно не определить. Тактильно определяется работает ли турбина вообще. А для определения достаточности нужно подключать приборы.

    • Иванов Иван

      Иванов Иван

      8 күн бұрын

      Да его без всякогодыма слышно будет...

  10. Артем Бажутин

    Артем Бажутин

    8 күн бұрын

    Как вы могли этого не ожидать Стоимость согласовали а проблема в патрубке как всегда

    • Леонид Леонид

      Леонид Леонид

      8 күн бұрын

      Так сказано было: -турбина не дула Починили турбину и услышали свист

  11. Серафим Абрамович

    Серафим Абрамович

    7 күн бұрын

    молодцы что хоть сделали видео что облажались! но плохо что развели клиента на ремонт турбины!

  12. Владимир Корякин

    Владимир Корякин

    8 күн бұрын

    охрененные специалисты.... ещё и видосы выкладывают.... прям боги ремонта...

  13. Николай

    Николай

    10 күн бұрын

    Патрубок в 90 % случаев можно собрать из универсальных синих, хорошего производителя.

    • Карпов Макс

      Карпов Макс

      Күн бұрын

      @Кирилл Сергеевич Понятно что патфайндер лучше чем гранта.Но выбирая себе авто неплохо бы иметь возможность его нормально обслуживать,не доедая при этом пследний Х без соли(я и такое встречаю),а ещё лучше в случае чего без особых проблем купить ещё один такойже автомобиль.Но у нас же человек имея к примеру 500 тыс свободных денег не будет брать авто за 450,а возьмёт за мильен.И я не против колхоза только нормального,а не из говна и палок.

    • Алексей Трухан

      Алексей Трухан

      2 күн бұрын

      @M a l i d e n t u m а я почём знаю? Не я же там турбину снимал? А по итогу, проблема могла быть не одна. Не так ли? Хотя свою машину все же нужно уметь обслуживать и ремонтировать самостоятельно. По крайней мере те узлы и агрегаты, для ремонта которых не нужны станки. Хотя кто мешает расточку и шлифовку коленвала и блока цилиндров, а так же замену направляющих и седел клапанов ГБЦ доверить тем, у кого есть нужное оборудование, а разборку, дефектовку и сборку произвести самостоятельно? Ведь нет ни в ДВС, ни даже в АКПП ничего сверхестественного.

    • ленин я

      ленин я

      2 күн бұрын

      Как я понял там какие-то хитрые посадочные места, просто на намуты не получится

    • M a l i d e n t u m

      M a l i d e n t u m

      2 күн бұрын

      @Алексей Трухан что они там делали, если по итогу не в ней была проблеиа

    • Кирилл Сергеевич

      Кирилл Сергеевич

      2 күн бұрын

      @Карпов Макс Не забывайте про безопасность водителя и пассажиров, на пафике она в разы выше, чем на любом Вазе и купить новую гранту меньше мульта не получится, лучше уж ездить на пафике и колхозить, чем купить гранту и через 40-50 тыс. км. купить новую рейку за 27тыр, дроссельную заслонку электронной педали за 10тыр. (это у меня недавго коллега менял) и продаст он её потом за 600тыр или нет, тоже вопрос спорный. Поэтому лучше пафик 12 года купленный 3-4 года назад за лям, чем сейчас новая гранта, про уазы вообще молчу, швы гниют с завода...

  14. artem4ik

    artem4ik

    10 күн бұрын

    Герметичность патрубков в первую очередь проверять надо

    • Skiff Nord

      Skiff Nord

      Күн бұрын

      в первую очередь надо клиента на бабки развести, а потом выдать поломку за неждан и развести повторно)))))

    • Сергей Мирошин

      Сергей Мирошин

      7 күн бұрын

      @mmaaxx30 так самое обидное что ещё испортят ремонтом турбину, после таких ремонтов с китайским картриджем это гавно больше сотки обычно не ходит, а заводские турбины(по крайней мере на Ауди, т.к. проверено) ходят при своевременной замене масле очень и очень долго, 500 тыс вообще не предел

    • mmaaxx30

      mmaaxx30

      7 күн бұрын

      На патрубке не срубишь чирибас за переборку турбы и столько же за снять/поставить😅🤣

    • GNYda

      GNYda

      8 күн бұрын

      Развели очередного лоха

    • Марсель Хасаншин

      Марсель Хасаншин

      8 күн бұрын

      Точно

  15. Денис

    Денис

    3 күн бұрын

    Это классика! Лопнул патрубок пропала мощность, вырезали катализатор потом починили турбину а потом уж и нашлась проблема патрубка 👍 а хозяин ты плати плати

  16. Rust IRM

    Rust IRM

    8 күн бұрын

    А оказалось патрубок был виной а турбину просто так поменяли

    • Шамиль Шибзухов

      Шамиль Шибзухов

      4 күн бұрын

      Она бы тоже накрылась, еще чуть чуть 😅

    • mrChuvack1

      mrChuvack1

      5 күн бұрын

      ...не просто так, а за бабки...:)

    • Сергей Иванов

      Сергей Иванов

      8 күн бұрын

      либо его повредили при демонтаже )

    • Андрей Сурин

      Андрей Сурин

      8 күн бұрын

      Как это часто бывает 🤣

    • Анатолий Носов

      Анатолий Носов

      8 күн бұрын

      так ты глянь другие видео этого осла,и сразу сделаешь вывод что это за сервис и какие разводилы и мастера в нем работают.

  17. Ясный Перец

    Ясный Перец

    6 күн бұрын

    главное не впускать клиента в ремзону, а там можно по ушам что угодно ездить

  18. Alexandr Tarasiuk

    Alexandr Tarasiuk

    8 күн бұрын

    Не может быть "дорогая стоимость", либо дорогой патрубок, либо стоимость высокая

  19. Alex Gongalo

    Alex Gongalo

    7 күн бұрын

    Нежданчик это когда клиент приезжает поменять гофру на выхлопной трубе ! А когда начали загонять машину в бокс , двигатель показал кулак дружбы ! Лопнула шпилька на шатуне ) в итоге пробит блок с двух сторон и радиатор охлаждения с масляным радиатором ! Вот это нежданчик 😅

  20. Арсен Арсенов

    Арсен Арсенов

    9 күн бұрын

    Вам в поле чудес работать вместо Якубовича говорить Аааааавтомобиль

    • Jack Jones

      Jack Jones

      5 күн бұрын

      Мляяя орирую просто

  21. Artur Gazaryan

    Artur Gazaryan

    8 күн бұрын

    Оригинальный патрубок будет стоить 12-14 тыс. Если сделать из синих и поставить силовые хомуты, обойдется в 2-3 тыс. и прослужит подольше. Выбор за Вами...

    • Вася Васильев

      Вася Васильев

      4 күн бұрын

      @игорь макс а черные патрубки синей изолентой обмотать

    • игорь макс

      игорь макс

      7 күн бұрын

      ... ещё можно скотчем металлизированным обмотать...

  22. Всё...

    Всё...

    8 күн бұрын

    В сервисах всегда нежданчик парой очень дорогой, так как половина а то и больше половины стоимости ремонта это работа!!! А когда в сервис попадает внедорожник так у рабочих автосервиса вообще праздник!!!

  23. Николай Голев

    Николай Голев

    5 күн бұрын

    Так сначала прежде чем что-то менять, нужно найти причину.С таким подходом можно сразу двигатель новый впихнуть.

  24. Egor Ivanov

    Egor Ivanov

    8 күн бұрын

    Сейчас не ремонтируют в основном, а меняют детали на новые и все. Именно ремонт деталей сейчас редкость.

    • Роман Москаленко

      Роман Москаленко

      6 күн бұрын

      это дороже. пока вы демонтировали турбину и отправили её на замену втулки (это в сервисе НИКТО не делает) машина стоит и занимает место в ангаре в самом лучшем случае рабочий день. это если маленький городок и есть договоренность с токарем, что по привозу он прямо схватится за тербину. а скорее всего это 3 суток. где будет ваш автомобиль 3 суток? кто его будет сторожить? или вы оплатите занятый подъемник в 3 суток? а если токарь накосячит? 5 суток? вы через одного предлагаете гениальные решения, да вот считать элементарно не умеете.

  25. Александр Гусев

    Александр Гусев

    5 күн бұрын

    Большая беда к таким специалистам попасть! Диагностика пробило дно! Самое смешное не стесняются выкладывать свою расхлябаность!!!

  26. Олег Рыжов

    Олег Рыжов

    8 күн бұрын

    из алюминиевой трубы подходящего диаметра -очень недорого и силовые хомуты очень надёжно. На своем 2jz gte все переделал.

  27. RS

    RS

    8 күн бұрын

    У ваг тоже есть проблема с подрубками, на выходе из турбины, старых моделях, они пластмассоовые, и вечные, а на новых, они резиновые и рвутся, после 120 т. теряется тяга , многие ошибаются, думают это турбина. Ох и намучался я пока нашёл причину.

  28. Дмитрий l

    Дмитрий l

    8 күн бұрын

    А на самом деле было так… машина приехала, нет тяги! Естественно приговорили турбу! Поменяли! Тяги нет! Стали разбираться! О !!! Патрубок порван!!!

  29. Jasen Krasen

    Jasen Krasen

    4 күн бұрын

    Это не "нежданчик", а ремонт на угад... Нужно ремонтировать машины у специалистов. Приговорили человека на турбину, а проблема была в патрубке!!! Молодцы что снимаете, чтобы жопоруков знала вся страна в лицо!😂

  30. Папин Кожекин

    Папин Кожекин

    10 күн бұрын

    Патрубок на ниссане -расходник, проблема в защелках. Нового тоже хватит не надолго. Нужно колхозить, и не потому, что дешевле, а потому что надёжнее.

    • Карпов Макс

      Карпов Макс

      7 күн бұрын

      @Алексей Трухан Хорошо

    • Алексей Трухан

      Алексей Трухан

      7 күн бұрын

      @Карпов Макс ну если Вы поняли, чего прицепились? Идите к своему ТАЗику. ТАЗИк - это такая машина, которая любит чтобы под капот заглядывали по 50 раз на дню. Колонна из 10 тазиков даже до Обнинска не доедет.

    • Карпов Макс

      Карпов Макс

      7 күн бұрын

      @Алексей ТруханЯ понял что вам пофигу.Вы сами с утра написали мне.

    • Карпов Макс

      Карпов Макс

      7 күн бұрын

      @Алексей ТруханЯ понял что вам пофигу.Вы сами с утра написали мне.

    • Алексей Трухан

      Алексей Трухан

      7 күн бұрын

      @Карпов Макс знаете как говорят? Не учи отца детей делать. Что вам не понятно из словосочетания "мне пофигу"? Когда дело коснется этой трубки, я разберусь зачем нужна и куда идёт. Пока мне она пофигу. Гофру я заметил на шланг и этого достаточно.

  31. 1 Wonderus

    1 Wonderus

    10 күн бұрын

    Неправильная начальная диагностика

    • 066 359

      066 359

      6 күн бұрын

      @Aleksandr Soloviev Каким образом сервис турбину проверил? Про какой я вакуум забыл, если ты про актуатор то я про него написал.

    • Aleksandr Soloviev

      Aleksandr Soloviev

      6 күн бұрын

      @066 359 Мелешь ты! мне похуй на твой профессиональный опыт. Моё мнение что данный сервис проверили всё перед тем как ремонтировать турбину. А то что там и до этого всего есть и сажа забитая и много ещё чего. Ты сталкивался с проблемой не додува из за гидрокомпенсаторов. ?! 100% что ты этого и не понимаешь. и кстати ты забыл по вакуум..

    • 066 359

      066 359

      6 күн бұрын

      ​@Aleksandr Soloviev Что ты мелешь? Если есть низкое давление турбины, то первым делом нужно проверить герметичность системы наддува, включая патрубки, радиатор (если есть), впускной коллектор. Далее нужно проверить исправность системы выпуска, а именно нет ли там плохой проходимости выхлопных газов. Попутно нужно посмотреть исправность актуатора. И только потом можно думать о рабочей части турбины. Из опыта - турбины с нерегулируемыми лопастями, обычно дают давление до последнего. Она может "кидать" масло но турбина будет дуть хорошо.

    • Trodish

      Trodish

      7 күн бұрын

      ​@Сергей Майл выше написали почему такое могло произойти

    • Сергей Майл

      Сергей Майл

      8 күн бұрын

      @Ugk Crew То есть по твоему они правильный диагноз поставили,а про патрубок это можно вычеркнуть из видео.

  32. Serge Razor

    Serge Razor

    20 сағат бұрын

    Для этого дымогенераторы существуют и первым делом при потере мощности нужно проверять именно дымком. Просто и гениально.

  33. Max Mix

    Max Mix

    10 күн бұрын

    Изолента, желательно синяя есть?

  34. Иван Криворучко

    Иван Криворучко

    8 күн бұрын

    Так надо было дымогенератором проверять)))

  35. Гаджи Магомедов

    Гаджи Магомедов

    7 күн бұрын

    И хорошо если клиент адекватный и понятливый. Ведь бывает так что не скажи так обвиняют в разводняке.

  36. Alon Delon

    Alon Delon

    Күн бұрын

    Про таких работничков: -"дело было не в бобине, идиот сидел в кабине".

  37. Вячеслав Бережных

    Вячеслав Бережных

    8 күн бұрын

    90% серваков так работают. Слесарей дохера! А мастеров и диагностов нет! Поэтому чинят методом тыка, главное чтоб клиент бабки башлял!

  38. Евгений П.

    Евгений П.

    10 күн бұрын

    Стандартная тема с этим патрубком у пэтфайндера

  39. Days ago Good luck

    Days ago Good luck

    2 күн бұрын

    Дяхан в своём репертуаре! Красава, после всех видео к нему до сих пор едут

  40. гоголь моголь

    гоголь моголь

    7 күн бұрын

    Нежданчик в сервисе это когда отремонтировали ходовку и на приемке авто лопнул распредвал вот это нежданчик

  41. Андрей Владимиров

    Андрей Владимиров

    10 күн бұрын

    Отрезать защелки и поставить пайпы.. Можно подобрать в размер

  42. Alexandr Plaxitsky

    Alexandr Plaxitsky

    8 күн бұрын

    А сервис настолько высокопрофессиональный что вместо того чтобы первым делом провести опрессовку впускного тракта давлением хотя бы 1 бар, кидается согласовывать с клиентом объем работ и их стоимость? А потом результат этих самых работ проверяет пацанским методом - дать просраться машине на дороге. Ребята, когда-нибудь новая турбина выдует из интеркулера осколки компрессорного колеса старой, которые долетят до клапанов и поршней, а так как машина в это время будет лететь по дороге на полной мощности, придется сидеть над Сталинградом в моторе и размазывая сопли по щекам рассказывать клиенту как так получилось. Заканчивайте разводить клиентов, вам же боком вылезет.

  43. Dagerous Lemonno

    Dagerous Lemonno

    Күн бұрын

    Нежданчики по сути должны ложиться на плечи сервиса☝️

  44. Александр Ремонт дизельных двигателей

    Александр Ремонт дизельных двигателей

    8 күн бұрын

    Тоже встречался с такой проблемой, патрубок чуть большего размера под заказ, 4-6 недель из Японии, цена 65 000 рублей. Синие универсальные патрубки с хомутами и переходниками обошлись в 4 000 рублей.

    • Александр Ремонт дизельных двигателей

      Александр Ремонт дизельных двигателей

      6 күн бұрын

      @Жэндос Жмот да, действительно, есть такое дело!

    • Жэндос Жмот

      Жэндос Жмот

      6 күн бұрын

      Вот и я говорю в пизду такой оригинал, у него там корд из платиновых ниток ,что ли? Вам удачи во всех таких делах! Если грамотно переделать, то всё работает, просто кто будет покупать всякое говно за такие деньжищи. Но я думаю вас ,как и меня проблемы маркетологов не ...., Ну, вы поняли 🤣

  45. Сергей Михайлов

    Сергей Михайлов

    8 күн бұрын

    Балдею с этого сервиса, все по классике кидок на турбину при рваном патрубке

  46. Валерий Налтакян

    Валерий Налтакян

    5 күн бұрын

    Это хреновая диагностика и развод клиента на турбину😂 нежданчик ля беременна в 15😂😂😂😂

  47. van hager

    van hager

    4 сағат бұрын

    Что то я очень сильно сомневаюсь что вопрос с патрубком нельзя решить недорого. Разводилы или безрукие

  48. ну что там

    ну что там

    3 күн бұрын

    Если синяя изолента подорожала, то можно попробывать скотч 🤣

  49. Sanya

    Sanya

    8 күн бұрын

    Так же как на Ниссан ноут турбовом. Отломался патрубок который идёт на интеркуллер. Думаю да этой фигнюльке цена тыщу рублей... Ну ну, у нас во Владивостоке их практически нету в наличии, а то что было несколько штук, цены от 15 до 17 тыщ🤪🤦‍♂️ Купил силиконовый угол 90° по 10см который. Обрезал под нужный размер, и два хомута. Всё это дело встало в 650руб. И работает лучше родного пластикового на защёлках. Нигде не травит и внутренняя часть гладкая в отличие от родного.

  50. Сергей Туктарев

    Сергей Туктарев

    8 күн бұрын

    вот так всегда мы не знали, не ожидали, могли бы и испытать патрубок

  51. fiery ocelot

    fiery ocelot

    4 күн бұрын

    Вот поэтому ремонтирую сам, и нежданчиков нет, и диагностика всегда верная, и свою машину знаю как свои пять пальцев.

  52. Михал Куткин

    Михал Куткин

    8 күн бұрын

    Лапши по ушам. Классно. Это ребята ваша некомпетентность или непрофесиональность как хотите.

  53. Bruce lee immortal

    Bruce lee immortal

    8 күн бұрын

    Да ну нахуй не хватало мощности небось от порванного патрубка а вы турбину разобрали знаем таких мастеров

  54. Никооай Камушкин

    Никооай Камушкин

    2 күн бұрын

    Я думаю после ремонта турбины, сотрудник перетянул патрубок, и чтобы скрыть это оплатил клиент🥺

  55. Нариман Курбанов

    Нариман Курбанов

    8 күн бұрын

    Этот Патрубак стоит около 50к😀слышал про эту машину редко ломается но запчасти космос и ходовка многорычажная 🤔

  56. Archie

    Archie

    7 күн бұрын

    Жесть) хороше что турбину не успели перебрать. Это же основы, ребята. Это же проверяют в первую очередь.

  57. Ozzy Forever

    Ozzy Forever

    2 күн бұрын

    Никогда в сервисе в начале работы не говорят о конечной цене.

  58. fiftyfive

    fiftyfive

    3 күн бұрын

    То чувство, когда на продакшне сидят тролли, чисто с кайфом опустили сервак)

  59. Aleksandr Soloviev

    Aleksandr Soloviev

    10 күн бұрын

    Бывает.... У нас в сервисе однажды при промывке инжектора заклинил двигатель, в шоке прибывали все)) и клиент и сервис. После вскрытия выяснилось что провернуло вкладыш. От изношенного насоса и пастели р.вала. конечно сделали хорошую скидку чтоб хотябы как-то помочь владельцу.

    • Михей 81

      Михей 81

      8 күн бұрын

      @Александр примерно так и было

    • Александр

      Александр

      8 күн бұрын

      ​@Михей 81 наверное 271 двигатель) вовремя цепь не поменяли, сожрала звёзды и перескочила) классика

    • Михей 81

      Михей 81

      8 күн бұрын

      @Aleksandr Soloviev мдаа, ситуация... у нас похожий был случай, мерс приехал масло поменять, слили, залили, больше не завёлся... парень в панику, что, мол, мы ему неправильно масло поменяли и сломали мотор. А там тупо авто со скрученным пробегом (хранится в том авто в 5 эбу) а скрутили не во всех... на одометре 130к или 150к было, а самый большой пробег мы нашли в параметрических данных ошибок и он был больше 365к.км. в итоге сняли при нём клапанную крышку и ткнули носом в лысые звёзды грм... это был самый большой фейл этого парня (покупка этого мерса)

    • Aleksandr Soloviev

      Aleksandr Soloviev

      8 күн бұрын

      @Михей 81 "клиента"знаю с школы. Можно сказать товарищ . Мы согласились с тем что если это наша вина мы восстанавливаем за свой счет без п.здежа! Сняли двс разборка производилась в присутствии владельца. Итог: пастель распредвала по отношению к валу балтаеться как .Уй в стакане. Масленный насос с визуальным износом сферы по корпусу. На BMW это часто при чем пробеги бывает не переваливают и 150. Просто во время прогазовки он встал. При этом не мало важный фактор: при длительном узание педали газа на паркинге дме сам ограничивает и не даёт газовать больше 3т.оборотов. но заклинил он даже до того как упал в ограничение! То-есть не чего непредвещало. Но ситуация однако неприятная.

    • Михей 81

      Михей 81

      8 күн бұрын

      ​@Данил Чепурченкоа ты из тех, кто скажет: я сюда своим ходом приехал, а вы мне сломали машину?

  60. DAZENT1985

    DAZENT1985

    3 күн бұрын

    Ну хорош… 4500-6500 и не обязательно оригинал брать.

  61. Дмитрий Вячеславов

    Дмитрий Вячеславов

    8 күн бұрын

    Свист из-за негерметичности никто не отменял, хотя может быть и совокупность проблем(

  62. Дмитрий Помазов

    Дмитрий Помазов

    11 сағат бұрын

    Какова "диагностика", таков и "ремонт"! Косяк ремонтёров -ремонт за их счёт!

  63. MrRiooD

    MrRiooD

    3 күн бұрын

    И Вам спасибо, что указали адрес! Никогда в жизни к Вам не приеду!

  64. Виктор

    Виктор

    8 күн бұрын

    Как всегда развели клиента по полной программе ! замена патрубка но очень дорогой ремонт клиент пошёл продавать почку...

  65. Alexandr

    Alexandr

    2 күн бұрын

    Посмотрев на аккумулятор, я уже понял что клиент не платежеспособен.

  66. фомичев. фомичев

    фомичев. фомичев

    8 күн бұрын

    Как обычно. Супер мастера выдали супер анти рекламу.

  67. Юрий Волосников

    Юрий Волосников

    Күн бұрын

    А мне рассказали про ремонт коробки, но я долил масла и езжу дальше.

  68. добрый в основе

    добрый в основе

    2 күн бұрын

    Это не то что никто не знал, клиент понимает что это ваши проблемы, и если дело было не в турбине то вам надо сделать как было или турбину вам сдавать по возможности если нет то эту турбину себе оставляете

  69. Александр Иванов

    Александр Иванов

    Күн бұрын

    Дефектовка у нормального мастера начинается с малого, а не с бездумной замены агрегатов.))

  70. Koctya

    Koctya

    8 күн бұрын

    С вольксвагеном тоже нежданчики случаются. У нас в мастерской кошка, лазеет где попало. Занимаюсь с вольксом , с движком, тут кошка снизу лезет, тут рука срывается, и такой нежданчик ей в пятак пришёл... потом весь день от меня шарахалась.

  71. Андрей Андреев

    Андрей Андреев

    2 күн бұрын

    Позор сервису, выгнать того диагноста который осмаривал и дефиктовал. Чудо мастер спакойно домой спать пойдет, а для сервиса как минимумминус один потенциальный клиент, а для клиента минус 100 с кормана

  72. Евгений с

    Евгений с

    8 күн бұрын

    Патрубки-это первоочередная проблема. Купите дымогенератор или сделайте сами, хотя зачем менять патрубки за 1т.руб, когда можно поменять турбину и тд задохрена денег.

  73. Доктор Болдырев - ветеринарный врач

    Доктор Болдырев - ветеринарный врач

    4 күн бұрын

    повесить всю стоимость , диагностика это важнейшая часть ремонта. а эти патрубки у Ниссана очень частая история и странно что сервис этого даже не заподозрил... или заподозрил??? 😀

  74. игорь афанасьев

    игорь афанасьев

    3 күн бұрын

    очень дорогой - это сколько процентов от стоимости турбины?

  75. intel®

    intel®

    Күн бұрын

    Клянусь, когда продавал Ауди, покупатель показал своему знакомому, тот после диагностики говорит, что турбина мертва, я говорю, нет, но чел отказался покупать. После разобрал морду, смотрю метка на сантиметров два позней стоит (почему не на ранней так и не понял) поправил и ездил дальше.

  76. stas stasulovich

    stas stasulovich

    8 күн бұрын

    Перед тем Как забраковать турбину прверьте систему на герметичность

  77. lubmw911

    lubmw911

    6 күн бұрын

    В чем прикол, заколхозить патрубок на синию изоленту или чтото посильнее

  78. Маркиз Карабас

    Маркиз Карабас

    6 күн бұрын

    Рено зашёл в Ниссан, и надёжность и простота, не дороговизна вышла из чата.

  79. Сергей Гундалов

    Сергей Гундалов

    6 күн бұрын

    Другими словами ремонтировали то что не сломано. А нужно было начинать с проверки герметичности.

  80. Сергей Артамонов

    Сергей Артамонов

    2 күн бұрын

    Стоимость согласовали не зная причину неисправности? Молодцы!! Вас много таких!! Прям очень много!!!😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡

  81. Василий Капитонов

    Василий Капитонов

    23 сағат бұрын

    Диагностируйте правильно,а потом скажете двигатель надо капиталить

  82. Денис Фил

    Денис Фил

    8 күн бұрын

    Ну так и живём, я тоже поменял гур, а не исправен генератор. Но что самое обидное мастер не виноват - " это все брат механика"

    • Игорь Безденежных

      Игорь Безденежных

      4 күн бұрын

      Какая связь ГУРа с генератором? ЭУР может быть?

  83. НеКиТ Подольск

    НеКиТ Подольск

    3 күн бұрын

    Поставить силиконовый? Нет. Собирать на старых "резиновых изделиях" - да

  84. Артемий Иванцовской

    Артемий Иванцовской

    3 күн бұрын

    А в старый патрубок заглядывали? Его необходимо менять привинтивно на пробеге около 100т.км. так как он расслаивается из нутри и его куски валятся в кулёк и в мотор. И да, стоит он 18000р.

  85. аслан абильмажинов

    аслан абильмажинов

    5 күн бұрын

    Бля неудачный пример нежданчика однозначно. Дядя поспешил выложить видео и не обдумал ситуёвину до конца, чем явно не прибавил себе клиентов. А по теме после этого на месте клиента я бы очень огорчился.

  86. Леонид Каряпин

    Леонид Каряпин

    2 күн бұрын

    А что такое опресовка в вашем сервисе по-ходу не знают 😂😂😂

  87. Ghostbusters

    Ghostbusters

    27 минут бұрын

    Да ,да ,да,конечно. Верю ,сам болтун. Службу поняли рябята,молодцы

  88. Romario Kirin

    Romario Kirin

    8 күн бұрын

    Не "дорогая стоимость", а "высокая"

  89. Марина Васильевна

    Марина Васильевна

    5 күн бұрын

    Сколько смотрю- какой то у вас загадочный сервис!

  90. Роман Беляков

    Роман Беляков

    8 күн бұрын

    Такие нежданчики стали скоркей правилом чем исключением😉

  91. New Style Studios

    New Style Studios

    Күн бұрын

    Вот это голос у мужика, вам на озвучку надо идти

  92. Урфин Джус

    Урфин Джус

    22 сағат бұрын

    То есть, надо было изначально поменять патрубок, а вы ему втюхали новый автомат и переборку мотора. Что сказать? :99,9%сервисов=говно А ваш тем более

  93. Aleks B

    Aleks B

    5 күн бұрын

    могли бы и с позолотой поставить ! Чтобы дороже ниссана был !

  94. Андрей Матвеев

    Андрей Матвеев

    Күн бұрын

    Никто не ждал? Если турбина не подхватывает, в любом гараже не самом поганом, патрубки проверяют первым делом.

  95. Андрей Кудряшов

    Андрей Кудряшов

    4 күн бұрын

    Дайте пожалуйста адрес вашего сто, чтобы люди знали куда ездить не нужно.

  96. Alexey

    Alexey

    4 күн бұрын

    Это ж земной батя супермена))

  97. Julian Berdyansky

    Julian Berdyansky

    6 күн бұрын

    Стоимость высокая, а товар дорогой. Стоимость не может быть дорогой!

  98. Николай Местный

    Николай Местный

    3 күн бұрын

    Я как человек который сам делает свою машину и камаз говорить что они его развели не буду кто делал сам тот знает что делаешь одно и следом находишь другое и порой увидеть что-то не реально пока случайно не наткнулся

  99. Добрый Человек

    Добрый Человек

    3 күн бұрын

    Всё согласовали. Но! Придётся ещё доплатить. Развели как кролика и радостно рассказал об этом.

  100. Олександр Франков

    Олександр Франков

    7 күн бұрын

    Так в этом и была причина . Вот почему двигатель не брал мощности

Келесі